Ti6Al4V (Grad 5) Titanlegierung

Es wird allgemein angenommen, dass Ti-6-al-4-v die "Basis" der Titanindustrie ist, da es die bisher am häufigsten verwendete Titanlegierung ist, die mehr als 50% der Gesamtmenge an Titan ausmacht. Es ist eine Art α + β-Legierung, die durch Wärmebehandlung eine mäßige Festigkeit erreichen kann. Titan-6-Aluminium-4-Vanadium wird für die Verwendung bei Temperaturen von nicht mehr als 350 ° C empfohlen. Titan-6-Aluminium-4-Vanadium wird in der Luftfahrtindustrie aufgrund seiner guten Härte, seines geringen Gewichts, seiner Formbarkeit und seiner Korrosionsbeständigkeit häufig verwendet.

Anwendung

Ti-6-al-4-v kann in Umgebungen mit niedrigen bis mittleren Temperaturen verwendet werden, die eine hohe Festigkeit, ein geringes Gewicht und eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit erfordern. B. Teile von Flugzeugturbinentriebwerken, Strukturteile von Flugzeugen, Verbindungselemente für die Luftfahrt, Hochleistungsautomaten, Schiffe, medizinische Geräte und Sportgeräte.

Ti-6-al-4-v bildet bei Einwirkung von Sauerstoff in Luft oder Wasser einen stabilen, kontinuierlichen und dicht anhaftenden Oxidfilm. Dies liegt an der guten Korrosionsbeständigkeit in verschiedenen Medien. Titan-6-Aluminium-4-Vanadium hat eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit in allgemein korrosiven Lösungen wie Meerwasser, Säureoxid, Chlor (in Wasser), Raketentreibmittel und Alkali. In schwach saurem oder trockenem Chlor ist Ti 6 al 4 V jedoch anfällig für allgemeine Korrosion. Aufgrund der Druckkorrosionsrisse und Korrosionsrisse in der Umgebung, die Chlor oder andere Halogenionen enthalten, werden bei der Titanverarbeitung üblicherweise Chlorlösungsmittel und Schneidöl vermieden.

Titan-6-Aluminium-4-Vanadium kann durch allgemeine Verfahren wie Heißziehen, Schmieden und Heißpressen heißverformt werden.

Obwohl die Kaltverformbarkeit von Ti 6 al 4 V begrenzt ist, kann es auch kaltgezogen und geformt werden. Kaltumformung wird hauptsächlich für Halter und Klammer verwendet